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Wie viele Trabis wurden insgesamt gebaut?
Wie viele Trabis wurden insgesamt gebaut? Das genaue Gesamtproduktionsvolumen des Trabant ist schwer zu bestimmen, da die Produktionszahlen während der Zeit, in der der Trabant hergestellt wurde, in der DDR nicht immer genau dokumentiert wurden. Schätzungen zufolge wurden insgesamt etwa 3 Millionen Trabis hergestellt. Der Trabant war eines der bekanntesten Fahrzeuge aus der DDR und wurde von 1957 bis 1991 produziert. Trotz seiner einfachen Konstruktion und bescheidenen Leistung war der Trabant bei vielen Menschen sehr beliebt. **
Wie viele Trabis gibt es noch?
Wie viele Trabis gibt es noch? Diese Frage ist schwer zu beantworten, da es keine genauen Zahlen gibt. Es wird geschätzt, dass noch etwa 30.000 bis 40.000 Trabis in Deutschland existieren. Viele dieser Fahrzeuge werden von Liebhabern und Sammlern gepflegt und erhalten. Einige Trabis werden auch noch im Alltag genutzt, vor allem in den neuen Bundesländern. Trotzdem ist die Anzahl der Trabis im Straßenverkehr rückläufig, da viele Fahrzeuge altersbedingt aus dem Verkehr gezogen werden. **
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Produkte zum Begriff Trabis:
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Digitalisierung, KI & Innovation in Kanzleien, Fachbücher von Claudia SchieblonDas Fachbuch 'Digitalisierung, KI & Innovation in Kanzleien' bietet einen praxisnahen Einblick in die digitale Transformation von Wirtschaftskanzleien. Es beleuchtet, wie digitale Plattformen, Legal Tech-Tools und der Einsatz von künstlicher Intelligenz die Arbeitsprozesse in Kanzleien optimieren und die Zusammenarbeit mit Mandanten erleichtern. Die Autoren, erfahrene Praktiker aus unterschiedlichen Kanzleien, zeigen auf, wie traditionelle Arbeitsabläufe hinterfragt und neu gestaltet werden können, um den Herausforderungen der Digitalisierung gerecht zu werden. Das Buch vermittelt fundierte Kenntnisse über den Einsatz moderner Technologien und betont die Bedeutung interdisziplinärer Teams und innovativer Denkansätze. Es richtet sich an Fachleute, die in der Kanzleiarbeit tätig sind und sich mit den aktuellen Entwicklungen in den Bereichen Digitalisierung, KI und Innovation auseinandersetzen möchten. Die praxisorientierten Beispiele und Fallstudien bieten wertvolle Impulse für die Weiterentwicklung der Kanzleikultur und unterstützen den kontinuierlichen Wandel in der Arbeitswelt. Die Inhalte sind klar strukturiert und ermöglichen einen schnellen Überblick über die wesentlichen Aspekte der digitalen Transformation in Kanzleien.49,99 €*Versand: 0,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Das ambivalente Verhältnis von Nachhaltigkeit und Innovation, Fachbücher von Daniel DieckmannDiplomarbeit aus dem Jahr 2008 im Fachbereich BWL - Unternehmensethik, Wirtschaftsethik, Note: 1,0, Technische Universität Dortmund, 115 Quellen im Literaturverzeichnis, Sprache: Deutsch. Abstract: Vor dem Hintergrund zunehmender globaler Umwelt- und Entwicklungsprobleme wurde Mitte der 1980er Jahre der Begriff nachhaltige Entwicklung geprägt. Bei der Analyse der zahlreichen Veröffentlichungen zu diesem Thema wird schnell erkennbar, dass es an Konkretisierungsversuchen für diesen Begriff nicht mangelt. Eine mittlerweile mehr als zwanzig Jahre andauernde, intensiv geführte wissenschaftliche und politische Diskussion hat allerdings bislang noch nicht zu einem Konsens über ein einheitliches Begriffsverständnis von Nachhaltigkeit bzw. nachhaltiger Entwicklung geführt. Darüber hinaus ist noch weitestgehend unklar, wie Nachhaltigkeit konkret umgesetzt werden kann.47,95 €*Versand: 0,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Ökonomische Vernetzung, Fachbücher von Karin PattisDie Studie bietet einen Einblick in die wirtschaftlichen und sozialen Gegebenheiten einer Bergregion in den westlichen Dolomiten, wo der Holzverkauf für das Auskommen der Bevölkerung wichtig war. Die Nähe zur Stadt Bozen ermöglichte den Verkauf von Brenn- und Weinbauholz, was Stadt und Umland in eine enge wirtschaftliche Beziehung zueinander rückte. Im Laufe des 16. Jahrhunderts bahnten sich Veränderungen durch die Territorialisierung, die zunehmende Schriftlichkeit sowie die steigende Nachfrage Venedigs nach Bauholz an. Der Holzmarkt nahm überregionalen Charakter an, was zur Folge hatte, dass auch gesellschaftliche Interessenskonflikte nicht ausblieben. Veränderte Nutzungsformen und Nutzungsrechte kristallisierten sich heraus, allerdings nicht immer zur Zufriedenheit der Beteiligten. Dank der gegenseitigen Abhängigkeit und schwierigen logistischen Bedingungen blieb eine völlige Ausbeutung der Ressource aus.45,00 €*Versand: 0,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Kooperation, Vernetzung, Erneuerung, Fachbücher von Annekathrin MiegelDas Fachbuch "Kooperation, Vernetzung, Erneuerung" von Annekathrin Miegel bietet eine tiefgehende Analyse der Rolle von Verbrüderung und Memoria im benediktinischen Mönchtum des Mittelalters. Es beleuchtet die Entwicklung dieser Konzepte zwischen dem 12. und 15. Jahrhundert, insbesondere im Kontext des Klosters Hirsau. Durch die Untersuchung der Beziehungen und Netzwerke innerhalb und zwischen Klöstern werden die Zusammenhänge zwischen Reformbewegungen, der Bildung von Verbänden und der Gründung neuer Orden aufgedeckt. Dieses Buch richtet sich an Interessierte der Geschichte und Archäologie und bietet wertvolle Einblicke in die sozialen und religiösen Strukturen des Mittelalters.39,00 €*Versand: 0,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Wie viele Trabis sind noch zugelassen?
Wie viele Trabis sind noch zugelassen? Diese Frage ist nicht einfach zu beantworten, da die genaue Anzahl der noch zugelassenen Trabis ständig schwankt. Es gibt Schätzungen, die besagen, dass noch etwa 30.000 Trabis in Deutschland zugelassen sind. Allerdings ist diese Zahl nur eine grobe Schätzung, da viele Trabis auch im Ausland zugelassen sind. Es gibt auch viele Trabis, die nicht mehr fahrbereit sind und nur noch als Oldtimer oder Ausstellungsstücke dienen. Insgesamt ist der Trabi jedoch immer noch ein beliebtes und kultiges Fahrzeug, das viele Menschen fasziniert. **
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Wie viele Trabis fahren noch in Deutschland?
Wie viele Trabis fahren noch in Deutschland? Trabis sind mittlerweile seltene Oldtimer, da die Produktion des Fahrzeugs bereits 1991 eingestellt wurde. Dennoch gibt es noch einige Enthusiasten, die ihre Trabis liebevoll pflegen und regelmäßig fahren. Schätzungen zufolge gibt es noch einige Tausend Trabis auf deutschen Straßen. Sie sind ein nostalgisches Symbol für die Zeit der deutschen Teilung und erfreuen sich bei Sammlern und Liebhabern großer Beliebtheit. Es ist faszinierend zu sehen, wie diese kultigen Fahrzeuge auch heute noch ihre Fans finden. **
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Warum werden keine neuen Trabis (Trabant) gebaut?
Es gibt mehrere Gründe, warum keine neuen Trabis mehr gebaut werden. Zum einen wurde die Produktion des Trabis im Jahr 1991 eingestellt, nachdem die Wiedervereinigung Deutschlands stattgefunden hatte. Zum anderen entspricht der Trabi nicht mehr den heutigen Sicherheits- und Umweltstandards. Außerdem hat sich der Markt für Autos in den letzten Jahrzehnten stark verändert und es gibt mittlerweile viele andere Modelle zur Auswahl. **
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Wie viele Trabis wurden zwischen 1957 und 1991 produziert?
Wie viele Trabis wurden zwischen 1957 und 1991 produziert? **
Gab es damals in der DDR auch Trabis und Trabants mit Automatikschaltung?
Ja, es gab auch Trabis und Trabants mit Automatikschaltung in der DDR. Diese Modelle wurden jedoch nicht so häufig produziert wie die Modelle mit manueller Schaltung. Die Automatikschaltung war eher bei älteren und luxuriöseren Modellen erhältlich. **
Könnte man heute noch akzeptable Autos mit dem Werkstoff des DDR Trabis, dem Trabant, bauen?
Ja, es wäre theoretisch möglich, Autos mit ähnlichen Werkstoffen wie dem Trabant zu bauen. Allerdings haben sich die Anforderungen an Sicherheit, Effizienz und Umweltverträglichkeit seit der Zeit des Trabants erheblich weiterentwickelt. Daher wären einige Anpassungen und Verbesserungen notwendig, um den heutigen Standards gerecht zu werden. **
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Digitale Nachhaltigkeit - Nachhaltige Digitalisierung, Fachbücher von Claudia Wutscher, Sophie MartinetzDas Fachbuch "Digitale Nachhaltigkeit - Nachhaltige Digitalisierung" bietet eine umfassende Analyse der Wechselwirkungen zwischen digitaler und grüner Transformation. Es beleuchtet die Rolle des Rechts in diesen tiefgreifenden gesellschaftlichen Veränderungen und untersucht, wie rechtliche Rahmenbedingungen die Transformationen nicht nur begleiten, sondern aktiv gestalten können. Der Sammelband behandelt zentrale Themen wie den Verhältnismässigkeitsgrundsatz, Gleichheitsrechte, ESG-Daten, Data-Governance und Sustainable Finance. Zudem wird der europäische Rechtsrahmen analysiert, um sowohl Chancen als auch Herausforderungen aufzuzeigen. Die Autorinnen, Sophie Martinetz und Claudia Wutscher, bringen ihre Expertise aus den Bereichen Rechtswissenschaft und Philosophie ein, um die komplexen Zusammenhänge verständlich darzustellen. Dieses Buch richtet sich an Fachleute und Interessierte, die sich mit den rechtlichen Aspekten der digitalen und nachhaltigen Transformation auseinandersetzen möchten.139,99 €*Versand: 0,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Produktmanagement – Innovation – Digitalisierung, Fachbücher von Gerd SchwandnerProduktmanagement ist ein Managementkonzept, das markt- und innovationsorientiert entlang des Produktlebenszyklus den wirtschaftlichen Erfolg eines Produkts oder einer Dienstleistung sicherstellen soll. In diesem Buch wird zunächst das Produktmanagement-Konzept erläutert und aufgezeigt, wie eine Implementierung in der Praxis erfolgen kann. Basierend auf der Geschäfts- und Innovationsstrategie wird ein sechsstufiger Produktinnovationsprozess skizziert. Dieser ergänzt die klassische Entwicklung um agile Methoden sowie Elemente aus dem Marketing, dem Innovationsmanagement und dem Design. Im Mittelpunkt dabei steht die Konzeptentwicklung mit Anforderungsermittlung, Positionierung und Produktstrategie. Unter 'digitales Produktmanagement' wird schliesslich aufgezeigt, wie Produkte und Dienstleistungen weiter 'digitalisiert' werden können. Daneben wird ausgeführt, wie der Produktinnovationsprozess durch den Einsatz digitaler Technologien und Methoden, inklusive Anwendungen der künstlichen Intelligenz, schneller, flexibler und innovativer gestaltet werden kann. Prof. Dr. Gerd A. Schwandner Jahrgang 1972; Studium und Promotion in Karlsruhe, Aachen und den USA; Praxiserfahrung als Berater, Manager, Gründer und geschäftsführender Gesellschafter; seit 2009 Professur für Produktmanagement an der Technischen Hochschule Ingolstadt.79,95 €*Versand: 0,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Digitalisierung, KI & Innovation in Kanzleien, Fachbücher von Claudia SchieblonDas Fachbuch 'Digitalisierung, KI & Innovation in Kanzleien' bietet einen praxisnahen Einblick in die digitale Transformation von Wirtschaftskanzleien. Es beleuchtet, wie digitale Plattformen, Legal Tech-Tools und der Einsatz von künstlicher Intelligenz die Arbeitsprozesse in Kanzleien optimieren und die Zusammenarbeit mit Mandanten erleichtern. Die Autoren, erfahrene Praktiker aus unterschiedlichen Kanzleien, zeigen auf, wie traditionelle Arbeitsabläufe hinterfragt und neu gestaltet werden können, um den Herausforderungen der Digitalisierung gerecht zu werden. Das Buch vermittelt fundierte Kenntnisse über den Einsatz moderner Technologien und betont die Bedeutung interdisziplinärer Teams und innovativer Denkansätze. Es richtet sich an Fachleute, die in der Kanzleiarbeit tätig sind und sich mit den aktuellen Entwicklungen in den Bereichen Digitalisierung, KI und Innovation auseinandersetzen möchten. Die praxisorientierten Beispiele und Fallstudien bieten wertvolle Impulse für die Weiterentwicklung der Kanzleikultur und unterstützen den kontinuierlichen Wandel in der Arbeitswelt. Die Inhalte sind klar strukturiert und ermöglichen einen schnellen Überblick über die wesentlichen Aspekte der digitalen Transformation in Kanzleien.49,99 €*Versand: 0,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Das ambivalente Verhältnis von Nachhaltigkeit und Innovation, Fachbücher von Daniel DieckmannDiplomarbeit aus dem Jahr 2008 im Fachbereich BWL - Unternehmensethik, Wirtschaftsethik, Note: 1,0, Technische Universität Dortmund, 115 Quellen im Literaturverzeichnis, Sprache: Deutsch. Abstract: Vor dem Hintergrund zunehmender globaler Umwelt- und Entwicklungsprobleme wurde Mitte der 1980er Jahre der Begriff nachhaltige Entwicklung geprägt. Bei der Analyse der zahlreichen Veröffentlichungen zu diesem Thema wird schnell erkennbar, dass es an Konkretisierungsversuchen für diesen Begriff nicht mangelt. Eine mittlerweile mehr als zwanzig Jahre andauernde, intensiv geführte wissenschaftliche und politische Diskussion hat allerdings bislang noch nicht zu einem Konsens über ein einheitliches Begriffsverständnis von Nachhaltigkeit bzw. nachhaltiger Entwicklung geführt. Darüber hinaus ist noch weitestgehend unklar, wie Nachhaltigkeit konkret umgesetzt werden kann.47,95 €*Versand: 0,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Wie viele Trabis wurden insgesamt gebaut?
Wie viele Trabis wurden insgesamt gebaut? Das genaue Gesamtproduktionsvolumen des Trabant ist schwer zu bestimmen, da die Produktionszahlen während der Zeit, in der der Trabant hergestellt wurde, in der DDR nicht immer genau dokumentiert wurden. Schätzungen zufolge wurden insgesamt etwa 3 Millionen Trabis hergestellt. Der Trabant war eines der bekanntesten Fahrzeuge aus der DDR und wurde von 1957 bis 1991 produziert. Trotz seiner einfachen Konstruktion und bescheidenen Leistung war der Trabant bei vielen Menschen sehr beliebt. **
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Wie viele Trabis gibt es noch?
Wie viele Trabis gibt es noch? Diese Frage ist schwer zu beantworten, da es keine genauen Zahlen gibt. Es wird geschätzt, dass noch etwa 30.000 bis 40.000 Trabis in Deutschland existieren. Viele dieser Fahrzeuge werden von Liebhabern und Sammlern gepflegt und erhalten. Einige Trabis werden auch noch im Alltag genutzt, vor allem in den neuen Bundesländern. Trotzdem ist die Anzahl der Trabis im Straßenverkehr rückläufig, da viele Fahrzeuge altersbedingt aus dem Verkehr gezogen werden. **
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Wie viele Trabis sind noch zugelassen?
Wie viele Trabis sind noch zugelassen? Diese Frage ist nicht einfach zu beantworten, da die genaue Anzahl der noch zugelassenen Trabis ständig schwankt. Es gibt Schätzungen, die besagen, dass noch etwa 30.000 Trabis in Deutschland zugelassen sind. Allerdings ist diese Zahl nur eine grobe Schätzung, da viele Trabis auch im Ausland zugelassen sind. Es gibt auch viele Trabis, die nicht mehr fahrbereit sind und nur noch als Oldtimer oder Ausstellungsstücke dienen. Insgesamt ist der Trabi jedoch immer noch ein beliebtes und kultiges Fahrzeug, das viele Menschen fasziniert. **
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Wie viele Trabis fahren noch in Deutschland?
Wie viele Trabis fahren noch in Deutschland? Trabis sind mittlerweile seltene Oldtimer, da die Produktion des Fahrzeugs bereits 1991 eingestellt wurde. Dennoch gibt es noch einige Enthusiasten, die ihre Trabis liebevoll pflegen und regelmäßig fahren. Schätzungen zufolge gibt es noch einige Tausend Trabis auf deutschen Straßen. Sie sind ein nostalgisches Symbol für die Zeit der deutschen Teilung und erfreuen sich bei Sammlern und Liebhabern großer Beliebtheit. Es ist faszinierend zu sehen, wie diese kultigen Fahrzeuge auch heute noch ihre Fans finden. **
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Kooperation, Vernetzung, Erneuerung, Fachbücher von Annekathrin MiegelDas Fachbuch "Kooperation, Vernetzung, Erneuerung" von Annekathrin Miegel bietet eine tiefgehende Analyse der Rolle von Verbrüderung und Memoria im benediktinischen Mönchtum des Mittelalters. Es beleuchtet die Entwicklung dieser Konzepte zwischen dem 12. und 15. Jahrhundert, insbesondere im Kontext des Klosters Hirsau. Durch die Untersuchung der Beziehungen und Netzwerke innerhalb und zwischen Klöstern werden die Zusammenhänge zwischen Reformbewegungen, der Bildung von Verbänden und der Gründung neuer Orden aufgedeckt. Dieses Buch richtet sich an Interessierte der Geschichte und Archäologie und bietet wertvolle Einblicke in die sozialen und religiösen Strukturen des Mittelalters.39,00 €*Versand: 0,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Digitalisierung des Rechts, FachbücherBeim 21. Österreichischen Juristentag 2022 in Wien kamen Juristinnen und Juristen aller Professionen zur fächerübergreifenden Erörterung grundsätzlicher, aber auch konkreter Fragen im Zusammenhang mit aktuellen Entwicklungen in Rechtspolitik, Gesetzgebung und Rechtsprechung zusammen. Die Ergebnisse dieser Diskussionen sowie der Tagungsband zur Eröffnungs- und Schlusssitzung liegen jetzt in Buchform vor!.42,00 €*Versand: 0,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Digitalisierung und Besteuerung, FachbücherDie Betriebswirtschaftliche Forschung und Praxis (BFuP) ist eine der traditionsreichsten deutschsprachigen wissenschaftlichen Zeitschriften auf dem Gebiet der Betriebswirtschaftslehre und als solche im Social Sciences Citation Index erfasst. Sie wendet sich gleichermassen an wissenschaftlich Tätige wie Praktiker in grösseren Unternehmen. Für Heft 5/2024 sind folgende Beiträge vorgesehen: Thomas Egner und Matthias Gries: Steuerrecht im digitalen Wandel: Wie die Digitalisierung den Steuerbereich restrukturiert. Carl-Christian Freidank: Modelle für die Digitalisierung der Thesaurierungsplanung von Personengesellschaften nach dem Wachstumschancengesetz. Peter Bräumann, Marina Luketina und Michael Tumpel: Predictive Analytics, Machine Learning und Co. im Steuervollzug: Risikomanagement der österreichischen Finanzverwaltung, Konsequenzen für Unternehmen und Erfahrungen der Betriebsprüfer. Dino Höppner, Stephan Kudert, Elisabeth Steinhauser und Sabine Urnik: Home-Office bei Berufspendlern zwischen Österreich und Deutschland - Eine ökonomische Analyse der steuerlichen Implikationen. Stefan Dierkes und Benedikt Rohde: Wertschöpfungsrechnungen im Nachhaltigkeitscontrolling.42,10 €*Versand: 0,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Warum werden keine neuen Trabis (Trabant) gebaut?
Es gibt mehrere Gründe, warum keine neuen Trabis mehr gebaut werden. Zum einen wurde die Produktion des Trabis im Jahr 1991 eingestellt, nachdem die Wiedervereinigung Deutschlands stattgefunden hatte. Zum anderen entspricht der Trabi nicht mehr den heutigen Sicherheits- und Umweltstandards. Außerdem hat sich der Markt für Autos in den letzten Jahrzehnten stark verändert und es gibt mittlerweile viele andere Modelle zur Auswahl. **
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Wie viele Trabis wurden zwischen 1957 und 1991 produziert?
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Gab es damals in der DDR auch Trabis und Trabants mit Automatikschaltung?
Ja, es gab auch Trabis und Trabants mit Automatikschaltung in der DDR. Diese Modelle wurden jedoch nicht so häufig produziert wie die Modelle mit manueller Schaltung. Die Automatikschaltung war eher bei älteren und luxuriöseren Modellen erhältlich. **
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Könnte man heute noch akzeptable Autos mit dem Werkstoff des DDR Trabis, dem Trabant, bauen?
Ja, es wäre theoretisch möglich, Autos mit ähnlichen Werkstoffen wie dem Trabant zu bauen. Allerdings haben sich die Anforderungen an Sicherheit, Effizienz und Umweltverträglichkeit seit der Zeit des Trabants erheblich weiterentwickelt. Daher wären einige Anpassungen und Verbesserungen notwendig, um den heutigen Standards gerecht zu werden. **
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